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      1. 科普:發動機基礎知識

        發動機(Engine),本義是指那種“產生動力的機械裝置”。發動機包括如內燃機(往復活塞式發動機)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機、電動機等,它既適用于動力發生裝置,也可能動力裝置的整個機器。

        發動機的分類

        1. 外燃機
        利用燃料燃燒產生的熱加熱做功介質,再利用介質膨脹做功的發動機,被稱為“外燃機”。外燃機是最早投入使用的發動機。最開始是用于礦場與工廠的動力來源,后來又為發電廠提供動力,同時也作為那些受空間、重量限制較小的交通工具(輪船、火車)的動力。
        蒸汽機,最主要的工作物質就是水,作為最主要的外燃機。根據其做功機構的不同,可以分為往復活塞式、旋轉式。斯特林發動機,則是利用封閉工質在冷熱環境轉換時的體積變化里來做功。它利用各種氣體作為工作物質,簡到空氣,大到氫氣或氦氣。
        1. 內燃機
        利用燃料燃燒后在有限空間內自身的膨脹直接做功的發動機,被稱為“內燃機”。
        常見內燃機:活塞內燃機、多缸活塞內燃機、噴氣式發動機。
        活塞內燃機的工作過程:進氣、壓縮、動力和排氣。內燃機工作時需要讓燃料和空氣在汽缸內燃燒。所以,必須要吸入空氣,并將其與燃料混合起來。通過增壓是壓氣機吸入更多的空氣。機械增壓是利用電機或發動機本身動力帶動壓氣機運轉完成增壓過程;渦輪增壓是利用發電機排出的高溫廢氣來帶動渦輪旋轉,再通過渦輪帶動壓氣機吸入更多空氣。而多缸活塞內燃機,增大夾角,抵消活塞運動產生震動,是運行最穩定的發動機之一。
        噴氣式發電機與活塞式最大的不同是燃燒過程是連續的。燃料的燃燒一方面轉化為高溫氣體的動能,一方面還要推動渦輪裝置,再由渦輪驅動進氣裝置和壓氣機。所以此類發電機要承受高溫高壓,對材料要求極高。
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